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據(jù)外媒The Verge報道，紐約大都會運輸署(MTA)正在處理新冠疫情期間地鐵和公共汽車的乘客量創(chuàng)下歷史新低的問題。據(jù)《紐約每日新聞》報道，該運輸署將開始在地鐵和公共汽車上使用強
據(jù)外媒The Verge報道，紐約大都會運輸署(MTA)正在處理新冠疫情期間地鐵和公共汽車的乘客量創(chuàng)下歷史新低的問題。據(jù)《紐約每日新聞》報道，該運輸署將開始在地鐵和公共汽車上使用強大的UVC紫外光，作為其強化消毒計劃的一部分。這項工作是與哥倫比亞大學(xué)的合作項目的一部分，該大學(xué)認(rèn)為，UVC紫外線燈可以用來殺死交通系統(tǒng)中的疾病。
從2020年5月11日開始，MTA將在兩個地鐵站和公交車站的地鐵車廂和公交車內(nèi)放置UVC紫外線燈。這些燈發(fā)出 的“紫外線”由較短、能量較高的UVC光波段組成，如果直接暴露在UVC光線下會對人體有害。
UVC紫外線特別擅長殺死有機(jī)物，包括病毒顆粒，但它是否能有效地消滅新型冠狀病毒，目前仍是個未知數(shù)。UVC紫外線燈和機(jī)器人通常被用于對水、實驗室設(shè)備等物體以及公共汽車和飛機(jī)等空間進(jìn)行消毒殺菌。MTA官員表示，如果效果好，他們將擴(kuò)大到更多的列車和公共汽車。
上周，紐約州州長Cuomo、紐約市市長Bill de Blasio宣布，從5月6日開始，將采取非常規(guī)的措施，從每天凌晨1點到5點關(guān)閉地鐵服務(wù)，進(jìn)行大面積UVC紫外線消毒殺菌。
據(jù)報道，自疫情發(fā)生以來，紐約市交通局的乘客量下降了90%，為了應(yīng)對需求下降，該局縮減了部分列車和公共汽車服務(wù)。許多必要行業(yè)的員工每天仍然依靠公交車上下班。到目前為止，已有80多名MTA員工因感染新冠病毒而死亡。
